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Pro Jahr senken Schienentransporte von DB Cargo den CO2-Ausstoß im Transportsektor um bis zu 7 Millionen Tonnen.

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Das entlastet die Straßen, die Umwelt und die CO2-Bilanz.

Wer sagt, "Güter gehören auf die Schiene"?

Alles spricht für die Bahn.

  • Bis zu 50 % geringere externe Kosten
    Im Vergleich zum Lkw sind die Kosten für die Allgemeinheit niedriger: z. B. durch weniger Unfälle, vermiedene Natur- und Landschaftsschäden.
  • 1 Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw
    Das schafft Platz auf den Autobahnen und sorgt für weniger Stau.
  • 80 % weniger CO2-Ausstoß
    Die Bahn ist konkurrenzlos klimafreundlich. Bis zu 80 % weniger CO2-Ausstoß als Lkw und 40 % weniger CO2-Ausstoß als Binnenschiffe.
  • Lkw können auch
    Bahn fahren.

    DB Cargo holt jedes Jahr 22 Millionen Lkw von unseren staugeplagten Straßen.

Das wollen wir bis 2030 erreichen.

CO2 Emissionen
im Verkehrssektor halbieren
Das Klimaziel ist auch unser Ziel. Und wir können es erreichen, indem wir bis 2030 Schiene und Straße intelligent kombinieren.

Dazu brauchen wir Deine Unterstützung.

Wenn Du für klimafreundliche Transporte bist, trage Dich bitte hier ein. Jeder Name macht unsere Initiative stärker!​
Güter gehören auf die Schiene
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    Was andere sagen

    Coca-Cola
    CO2 sparen auf der Schiene: Coca-Cola transportiert Getränke auf Langstrecken nachhaltiger
    Bernd Schwarz
    Güter gehören auf die Schiene. Flexibilität des LKW kann durch Logistik und Ausbau des #Bahnnetzes statt der #Autobahnen erreicht werden. Weniger LKW Fernverkehr entlastet Kfz-Aufkommen. #CO2 Steuer wird hoffentlich nun dazu beitragen.
    Stephan Kühn
    Das ist eine gute Nachricht, denn die #Elbe-Staustufe wäre eine teure Fehlinvestition. Der Elbe fehlt durch den #Klimawandel das Wasser, daran ändert eine Staustufe nichts! Die Güter gehören auf die #Schiene, dafür wird sogar eine Neubautrasse geplant.
    Alpen-Initiative
    Lohndumping und schrottreife Lastwagen: osteuropäische Logistikanbieter beuten Arbeitnehmende aus und gefährden Menschenleben. Güter gehören auf die Schiene: Fairer Wettbewerb und Kostenwahrheit auf der Strasse schaffen Anreize dazu.
    Allianz pro Schiene neu
    Güter gehören auf die Schiene! #Eisenbahn 42-mal sicherer als #Lkw. Mehr Daten & Fakten zum Thema: https://allianz-pro-schiene.de/themen/sicherheit/daten-fakten/
    Siemens Mobility
    We cannot agree more, @DB_Cargo: Goods belong on the rails! And we are working on it Winking faceRight pointing backhand index https://sie.ag/3rjZjlG #highspeed
    Stephanie Senger
    Güter gehören auf die Schiene! Super Kampagne von @DB_Cargo. #wirsindgüter
    C. Storch
    Nicht nur in der Krise: Güter gehören auf die Schiene! #Verkehrswende https://wirsindgueter.de PS: danke für die @DB_Cargo-Maske, @cem_oezdemir
    Philipp
    Antwort an @BIDeutschland und @Storch_i
    Güter gehören auf die Schiene (Habe ich von @DB_Cargo gelernt)!
    Rahime Algan
    Güter gehören auf die #Schiene - Auftakt der Kampagne von @DB_Cargo heute in #Berlin. Wir brauchen mehr klimafreundlichen #Güterverkehr auf der #Schiene! 3.600 DBCargo Züge sind täglich unterwegs, das ersetzt tägl. 60.000 Lkw-Fahrten + spart 7 Mio t CO2 p.a. ein. #wirsindgueter
    TFG Transfracht GmbH
    Mehr als 6.000 Unterschriften hat die @DB_Cargo bereits gesammelt - und je mehr, desto besser. Denn wir finden die Klimadebatte findet zu wenig Aufmerksamkeit - und das möchten wir mit Euch gemeinsam ändern. Mit jeder Stimme werden wir größer, sichtbarer und stärker. 💚
    VDV
    #Güter gehören auf die #Schiene! Mit 3.600 Zügen täglich holt @DB_Cargo schon jetzt mehr als 60.000 Lkw von der Straße und spart dadurch 7 Mio. t CO2 p. a. ein. Da geht noch mehr! #wirsindgueter Mehr Infos zur Kampagne: http://WirsindGueter.de
    Coca-Cola Deutschland
    In diesem Jahr baut @DB_Cargo für uns ein Netz mit 19 Strecken zwischen unseren Standorten auf. Mit jedem Kilometer Schiene kommen wir unserem Ziel näher: klimaneutral bis 2040. Wir nehmen weiter Fahrt auf für #actiononclimate! #dbcargo #wirsindgueter https://CokeURL.com/a23hq
    VCD Landesverband Nord
    "Tun wir einfach, was alle seit Jahrzehnten sagen!"... Genau, Güter gehören auf die Schiene!
    Fabian Rettenweber
    Egal wie gut du fährst, die #Bahn fährt Güter! #earthday @DB_Cargo
    METRO Public Policy
    Glückwunsch vom Großhandel @DB_Cargo auf das in Euren Containern auch immer eine Ecke Platz für uns ist...😉
    Lara Söring
    Hi @DB_Cargo sehr cooler Spot für ein richtig wichtiges Thema - denn - „Güter gehören auf die Schiene“. Klimafreundlich, verkehrsentlastend und zukunftsorientiert. Nie war #Klimaschutz einfacher liebe deutsche Wirtschaft. #wirsindgueter #Verkehrswende
    DB_Cargo
    Güter gehören AUTOMATISCH auf die Schiene.
    VCÖ
    Große Lkw-Sattelzüge (zB Transit-Lkw) verursachen pro Tonnenkilometer 20 x so viel #CO2 wie die #Bahn. Und Lkw verurachen 3 x so hohe externe Kosten. #Klimaziele nur mit weniger Lkw-Verkehr erreichbar.
    Sven Markmann
    Güter gehören auf die Schiene, ob groß, ob klein, ob viele, Arbeit für die Zugmaschine für die hehren Klimaziele.
    Nemesis
    Güter gehören auf die Schiene So viel davon wie es nur ginge. Umweltfreundlich, staufrei, schnell Das grüne Licht - es leuchtet hell.
    Tim Knopf
    Güter gehören auf die Schiene, leicht oder schwer, egal, Hauptsache viele! Ist der Weg nah oder doch so weit, für "Güter auf die Schiene" ist es höchste Zeit!
    Hans2Meyer
    Güter, Güter, Güterwagen, müssen laufen und viel laden alle diese roten Wagen sind die „Assets“ wie sie sagen Neue Autos, das ist klar, fahren Bahn ganz wunderbar, aber auch die Einzelteile, fahren vorher Zug ne Weile.
    Allianz pro Schiene
    Güter gehören auf die Schiene! #Eisenbahn 42-mal sicherer als #Lkw. Mehr Daten & Fakten zum Thema: https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/sicherheit/daten-fakten/
    WOLF LOTTER
    Der massive Bahnausbau ist richtig. Güter gehören auf die Schiene, nicht auf die Strasse.
    Anja Schmotz
    Wir sollten uns einig sein, dass eine Schrumpfung des Bahnnetzes - und seien es in der Bilanz nur wenige Kilometer - der Vergangenheit angehören muss. Güter gehören auf die Schiene - und beim Personentransport muss die Bahn ebenfalls das Rückgrat des Verkehrssystems bilden.
    DB Cargo interaktiv.
    Rede jetzt mit.